Телефон:
(343) 220-82-96
(495) 748-84-05

Главная Производство гидравлического оборудования Станции непрерывной циркуляционной смазки

Маслостанции гидравлические высокого давления

Гидравлические маслостанции высокого давления (гидрастанции) предназначены для обеспечения непрерывного циркуляционного смазывания и охлаждения подшипниковых узлов крупных центробежных вентиляторов, дымососов и их приводных электродвигателей, а также могут быть использованы в других установках, техническая характеристика и цикл циркуляционного смазывания которых соответствует технической характеристике маслостанций.

Разрабатываемые нашим предприятием системы позволяют автоматизировать процесс смазки, обеспечивают эффективный контроль за подачей смазочного материала и сигнализацию, как о нормальном функционировании системы, так и о неполадках в ее работе (электросигнализация минимального и максимального давления в системе, минимального уровня масла в резервуаре станции, снижение установленного расхода смазочного материала; визуальная сигнализация ненормального повышения давления в линиях смазки), кроме того система управления станцией имеет возможность передачи данных о процессах на удаленный диспетчерский пульт.

Компания «Техпром» предлагает услуги по проектированию и производству гидравлических маслостанций высокого давления в Екатеринбурге.
Купить гидростанцию с непрерывной циркуляцией и задать все интересующие вопросы вы можете по телефонам +7 (343) 220-82-96 и +7 (495) 748-84-05.


Дизельные гидростанции

В настоящее время всё более возрастает потребность в гидростанциях, работающих в условиях отсутствия электропитания. На рынке существует предложение такого рода гидростанций, которые, как правило, имеют привод насоса от дизельного мотора. Практически все эти гидростанции рассчитаны на довольно узкий диапазон климатических условий и на узкий диапазон нагрузок, что не позволяет решать ряд специфических задач, особенно в резко континентальных климатических условиях.

Нашим предприятием разрабатывается гидростанция с дизельными приводом, характеризующаяся следующими особенностями:

  • Мощность до 35 кВт;
  • Масляный бак, установленный над насосом, что обеспечивает «поддавливание» масла на входе в насос и возможность реализации подачи больших литражей;
  • Наличие водяного и воздушного охлаждения масла;
  • Наличие электроподогрева масла;
  • Насос соединяется с дизелем через нормально разомкнутую электромуфту, что даёт следующие плюсы:
    • Большие угловые ускорения при пуске дизеля не травмируют насос;
    • Перед подключением насоса масла в баке разогревается электроподогревателями, питающимися от мощного генератора. Это означает, что после старта масло идёт именно через всасывающий фильтр, а не через обходной клапан и грязь из бака не попадает в систему;
    • В условиях сильных холодов во время неиспользования гидростанции можно не глушить дизель (его потом бывает проблематично завести), а просто разомкнуть муфту и отключить гидравлику, а дизель будет работать в экономичном холостом режиме (на северах дизели вообще предпочитают не глушить);
  • Наличие предпускового подогрева топлива и топливопровода (после стартовый подогрев топлива осуществляется при помощи охлаждающей жидкости дизеля);
  • Наличие предпускового подогревателя, питающегося извне. Этот подогреватель питается от 220 В, 50 Гц и представляет из себя ТЭН в совокупности с насосом, который прокачивает через ТЭН охлаждающую жидкость дизеля и разогревает её, блок цилиндров и заборный объём топлива в баке. (наличие такого подогревателя позволяет запустить дизель даже в самых тяжёлых условиях);
  • Высокая степень автоматизации работы оборудования, что позволяет эксплуатировать гидростанцию без присмотра и регулировок.